高速護欄，又稱高速防撞墻，利用土基、柱、梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，回到正常行駛方向，防止車輛沖出，以保護車輛和乘客。減少事故造成的損壞。高速公路防護設備由護欄、立柱、防堵塊、支架、防水帽、防眩光板等組成。

高速護欄具有耐沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保等優點。

用途：高速公路防撞、隔離等設施。

本發明涉及一種公路車道的隔離保護波形護欄，在兩個波紋鋼護欄板之間固定夾兩個立柱。公路正常運行時，可利用插柱方便地將護欄插入洞口預設的插座中，起到隔離和保護作用。同時與公路外側護欄帶相對應，統一美觀。波梁護欄是半剛性護欄的主要形式.它是一種由波紋鋼護欄相互連接，由主柱支撐的連續結構。它利用地基、柱梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉向，恢復正常行駛方向，防止車輛沖出，保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。橫梁護欄具有很強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線感應功能，能與道路線形協調，外形美觀，可用于半徑較小的彎道上，損壞容易更換。復合波形梁護欄可用于窄中心分隔帶。對于可能產生嚴重后果的車輛出口(橋)外段，可以加強波形梁的護欄。

波形護欄技術規格：

(1)雙波

長度4320 mm，板寬310 mm，波深85 mm，板厚3 mm/4 mm。

三波護欄板：長4320 mm，板寬506 mm，波深85 mm，板厚4mm。

(2)圓

直徑140/114毫米，柱壁厚4/4.5毫米。

方柱：邊長130mm，壁厚6mm。

柱長1200毫米/1500毫米/1800毫米/2150毫米等。

(3)柱帽：厚度2/3 mm，孔距100/150 mm，直徑114/140 mm。

(4)防斷塊：196*178*200 mm，厚度3/4/4.25/4.5mm。

支架：長300 mm，寬70 mm，厚4 mm/4.5 mm。

(5) 螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

注意事項：

1、施工準備充分，準確查找施工段樁號位置。放樣準確，誤差在規定范圍內。

2、立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應符合要求。否則，應立即返工。同時，應嚴格按照JTJ074-94的規定進行返工。

3、波梁、柱等部件的包裝和標識應符合GB6725的要求。采購貨物時，護欄不得散裝，并保證產品在吊裝、運輸、堆放過程中不變形、不損壞(損傷)。在運輸過程中，應采取固定和可靠的措施，以防止因碰撞而造成的涂層損壞或變形。

4、波形梁高強度拼接螺栓連接的包裝和標識在采購時應符合GB/T1231的有關規定。

5、護欄施工時應注意操作，不得損壞路面下的電纜、管道等設施。